II Mesa redonda sobre mobilidade urbana com bicicletas de Maringá Realizado

Programação

II Mesa redonda sobre mobilidade urbana com bicicletas de Maringá.

O objetivo desse evento é realizar uma discussão uma temática de suma importância que é mobilidade urbana em Maringá, e em possíveis soluções, através da criação de infra-estruturas que visem fomentar a utilização de meios de transporte alternativos, como a bicicleta. As cidades em geral sofrem com o inchaço causado pelo uso indiscriminado do transporte individual motorizado, que para sua utilização necessita de grandes reservas naturais, e principalmente de vias de circulação adequadas. O automóvel está arraigado dentro do imaginário das pessoas, com a promessa de mobilidade veloz e confortável, além de representar com sua posse um pretenso status, uma distinção dentro da sociedade. A cada ano que se passa, a frota de veículos nacional possui um expressivo incremento, impulsionado pelas facilidades de aquisição oferecidas pelo Estado. As consequências que surgem desse largo uso do automóvel é a crescente obsolescência das estruturas de circulação, causando uma imobilidade cada vez maior, o aumento da violência no trânsito, e a poluição cada vez maior, que deixa as cidades insalubres para sua população. A cidade de Maringá por sua vez, não fica fora desse quadro. Com uma população de 357.077 mil habitantes(IBGE, 2010) e uma frota de 271.308 veículos (DETRAN-PR, 2012), Maringá já possui diversos problemas dentro da sua mobilidade urbana. Assistimos um crescimento expressivo da frota, juntamente com a criação de infra-estruturas urbanas voltadas quase que exclusivamente ao transporte individual motorizado. O transporte público é ineficiente e dispendioso, e os meios de transporte alternativos, principalmente a bicicleta, possuem muito pouca estrutura para seu uso cotidiano. Muitos dos problemas de mobilidade poderiam ser resolvidos através da melhoria de condições de uso dos transportes alternativos dentro da cidade, com a criação de infra-estruturas de circulação e de estacionamento adequadas, além de uma integração eficiente com o transporte público, que também deve ser fomentado e melhorado. Some-se a isso a necessidade de campanhas de conscientização, que visem apresentar os transportes alternativos como possíveis para uma utilização diária, de forma segura e digna. E que os seus possíveis usuários cobrem isso do Estado de forma efetiva! Por ruas mais inclusivas!